1990
1990 beginnt die Produktion des M5 und M6 immer auf die geprüften FIAT DUCATO und FORD TRANSIT Mechaniken, die sich auszeichnen für die angenehme Außenlinie und die extreme Festigkeit und Kompaktheit durch die MONOCOQUE aus FIBERGLAS. Vor allem das M6-Modell trifft sofort auch dank der innovativen Heckklappe mit volumenvariablem Schließfach, das einen erheblichen Belastbarkeit.
1995
1995 beginnt ein neuesPro duktionsphase mit der Einführung der TUNNEL FIBERGLASS Karosserie für die neue „AIE“-Serie mit den Modellen 550, 580, 600, 620. Die Besonderheit dieser Die Produktion bestand darin, mit der gleichen Form herstellen zu können Halbintegral in verschiedenen Längen mit mechanikunabhängiger Bearbeitung. Dieser Prozess ermöglichte es, das Produktionspotenzial zu erhöhen, und ja beginnt, ein Konzept der "Serien" -Produktion zu skizzieren, immer aufzugeben plus die Besonderheiten der kundenspezifischen Setups.
2001
2001 ist ein Jahr grundlegend für das Unternehmen. Marktglobalisierung kombiniert mit die immer besonderen Bedürfnisse des Endabnehmers drängen die Eigentümer dazu Entwerfen und fertigen Sie eine neue Linie von semi-integrierten mit zwei Zielen Grundlagen: Fügen Sie ein FIBERGLAS-MONOCOQUE mit einer aerodynamischen Linie hinzu und bestechend durch eine innovative und avantgardistische Mechanik. Das Treffen mit a junger kreativer und kompetenter Architekt, der Designer FRANCO TUROLLA und die Zusammenarbeit, zunächst in Europa, mit General Motors für die Lieferung von neue Mechanik OPEL MOVANO und VIVARO ermöglicht es Ihnen, ein Projekt zu entwickeln völlig neu und innovativ für das Unternehmen: So entstand die PROJET-Linie. Architekt Franco Turolla schuf eine Monocoque-Karosserie in Fiberglas, in dem eigentümliche Linien, faszinierendes Design, harmonische Volumen und Proportionen mit Stärke, Elastizität und komfortable Innenbewohnbarkeit der vorgeschlagenen Fahrzeuge. OPEL-Mechanik bieten einzigartige Leistung und Fahrkomfort. OPEL-Mechanik bieten einzigartige Leistung und Fahrkomfort. Dank Zubehör erstklassig (sechs Gänge, 4 Scheibenbremsen, ABS, kleinster Drehmomentbereich Kategorie, Electric Pack, Airbag) kombiniert mit dem hervorragenden Koeffizienten von Durchdringung des Monocoques, ermöglichen Sie auch lange Fahrten mit die komfortable Innenbewohnbarkeit eines Autos. Die Projet 100-Modelle, 200, 300, 400, 500, 600, 700, Projet Viv, treffen Sie sofort die Gunst der Öffentlichkeit und stellen einen idealen Kompromiss zwischen Ästhetik und Funktionalität dar, zwischen angenehme aerodynamische Formen und innerer Komfort.
2005
2005 wurde abgeschlossen eine wichtige innere Neugestaltung im Einklang mit den bestechenden äußeren Linien e die hervorragende Leistung. 2007 beginnt das Unternehmen die Zusammenarbeit mit Renault Italien für die Lieferung der neuen Renault Master-Mechaniker, die mit bereits getesteten Monocoque der PROJET-Linie. So begann die Produktion von neue Projet 104, 204, 304, 404, 604, 704 Modelle, die sich von den Präzedenzfälle für interne Bestimmungen, erweiterte Funktionen und Ausstattungen von Serien, Oberflächen und Details immer genauer und repräsentieren den aktuellen Produktion des Unternehmens. In diesen Jahren wurde es organisiert und konsolidierte nach und nach ein wichtiges Vertriebsnetz, sowohl in Italien als auch im Ausland, um dem Endverbraucher immer näher zu kommen, für erfüllen Sie alle Ihre Bedürfnisse.
2009
Vor kurzem für die 2009 Produktion, die neuen Renault Master Camping Mechaniken wurden übernommen Pkw mit nochmals gesteigerter Grundausstattung (z. B. die prestigeträchtige Komfort-ISRI-Sitze, die sich für Fahrer und Beifahrer um 360° drehen lassen, oder die sehr komfortables Automatik-Roboter-Getriebe), wodurch der Traktor praktisch Full-Options.
2016
Die Marke wird von der Firma My Home übernommen Autocaravans und das Hauptquartier zogen nach Pescantina. Neue Modelle kommen 2017 erstmals auf dem Salone del Camper di Parma präsentiert einteiliger Fiberglaskörper mit integriertem Fiberglasboden behält die gleichen Eigenschaften der Robustheit und Zuverlässigkeit bei, die Linie harmonisch und stromlinienförmig wurde mit neuen Außengrafiken aktualisiert und das Interieur ist komplett renoviert: Möbel mit den gleichen Eigenschaften qualitativ, aber moderner und zeitgemäßer.
