Unsere Geschichte
40 Jahre Leidenschaft
Die Firma unternahm seine ersten Schritte im Freizeitbereich in den frühen 80er Jahren, bewegt von der Leidenschaft der Inhaber für den Outdoor-Tourismus und ihrem Ehrgeiz, Freizeitfahrzeuge zu entwerfen und zu bauen, um den Wunsch nach Freiheit zu erfüllen.
1983
Im Jahr 1983 begann eine kleine Produktion von Wohnmobilen auf Basis von FIAT- und FORD- Lieferwagen, der Modellreihe (M2 und M4), welche sofort das Interesse der Enthusiasten und Fachleuten geweckt hat.
In den Folgejahren führte die Kreativität und der Unternehmergeist zu einem innovativen Unternehmen, dass immer nah an den Bedürfnissen der Kunden orientiert war, was zum Entwurf von komfortablen und geräumigen Wohnmobilemodellen führte. So entstand das Konzept der TEILINTEGRIERTEN Reisemobile.
1990
1990 beginnt die Produktion der Modelle M5 und M6 auf der bewährten Basis von FIAT DUCATO und FORD TRANSIT, die sich durch die angenehme äußere Linie und die extreme Festigkeit sowie Kompaktheit, das aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) gefertigten Monocoque-
Aufbau auszeichnet. Insbesondere fand das M6-Modell beim Käufer großen Anklang, auch dank der innovativen Heckklappe, mit variablem Stauraum, die eine erheblich Ladekapazität ermöglicht.
1995
1995 hat eine neue Produktionsphase angefangen, mit der Einführung eines rundlichen GFK- Aufbau für die neue "AIE"-Serie mit den Modellen 550, 580, 600, 620. Die Besonderheit dieser Produktion bestand aus der Möglichkeit, teilintegrierte Aufbauten mit unterschiedlicher Länge mit dem gleichen Werkzeug und Produktionsprozess herzustellen.
Dieser Herstellungsprozess hat das Produktionspotenzial erhörtet und das Konzept der Serienproduktion stellte sich heraus, wobei die Besonderheit der kundenspezifischen Ausstattung aufgegeben wurde.
2001
2001 ist ein entscheidendes Jahr für das Unternehmen. Die Globalisierung des Marktes zusammen mit den immer spezielleren Bedürfnissen der Kunden, haben die Inhaber gezwungen, eine neue Linie von teilintegrierten Wohnmobilen zu entwickeln und zu bauen: eine Kombination aus einem aerodynamischen GFK-Monocoque-Aufbau mit innovativer Technik und Avantgarde. Ein Treffen mit dem jungen, kreativen, und kompetenten Autobauer und Designer FRANCO TUROLLA und die erste Zusammenarbeit mit General Motors in Europa für die Lieferung des OPEL MOVANO und VIVARO, ermöglicht ein völlig neues und innovatives Projekt zu entwickeln: so entstand die Linie PROJET.
Der Autobauer Franco Turolla hat eine GFK-Monocoque-Aufbau hergestellt, mit besonderer Linie, einprägsamem Design, harmonischen Volumen und Proportionen mit Festigkeit, Anpassungsfähigkeit und die gemütliche Bewohnbarkeit der angebotenen Fahrzeuge. Die OPEL- Technik erbringt einzigartige Leistungsmerkmale und Komfort. Dank erstklassigem Zubehör (6 Gänge, 4 Scheibenbremsen, ABS, das niedrigste Drehmoment in dieser Wohnmobileklasse, Elektronikpaket, Airbag) zusammen mit dem exzellenten Durchgriff des Monocoque-Aufbauten Wohnmobiles, lange gemütlichen Fahrten sind ermöglich.
2005
2005 wurde ein wichtiges Umstyling der Innerausstattung im Einklang mit den einprägsamen äußeren Linien und der guten Leistungen abgeschlossen. 2007 beginnt das Unternehmen die Zusammenarbeit mit RENAULT ITALIEN für die Lieferung des neuen Renault Master, die mit den bewährten Aufbauten der PROJET-Linie kombiniert werden.
So begann die Produktion der neuen
Modelle Projet 104, 204, 304, 404, 604, 704. Diese Modelle unterschieden sie sich von den vorherigen Wohnmobilen in die inneren Anordnungen, erhörten Ausrüstungen und Ausstattungen, Beschichtungen und Einzelheiten immer mehr beachtet und sie sind die derzeitige Produktion des Unternehmers. In den letzten Jahren wurde ein wichtiges Verkaufsnetz in Italien und im Ausland aufgebaut und schrittweise konsolidiert, die naher der Bedürfnisse des Kunden ist.
2009
Kürzlich, für die Produktion 2009 wurden die Mechanik der neuen Renault Master Camping Car mit erhörten Ausrüstungen (z.B. die angesehenen 360° Drehfahrzeugsitzen ISRI für die Fahrer und Beifahrer, oder auch das sehr komfortable Automatikrobotergetriebe) angenommen, damit die Wohnmobilen voll optional sind.
2016
2016 wurde die Marke von dem Unternehmen My Home Autocaravans übernommen und der Firmensitz ist nach Pescantina gezogen. Dieses Unternehmen drängt, mit voller Kraft, auf die Weiterentwicklung der Produktion und den internationalen Verkauf. Die neuen Modelle werden erstmals 2017 auf dem Salon der Wohnmobile von Parma präsentiert. Die einteilige Glasfaserkarosserie mit integriertem Glasfaserboden behält die gleichen Eigenschaften von Robustheit und Zuverlässigkeit bei, die harmonische und runde Karosserieform wurde mit einem neuen Design modernisiert und das Interieur wurde auch komplett renoviert: die Möbel mit den gleichen qualitativen Eigenschaften, aber modernerer und aktueller.
2020
2020 erreichte AIESISTEM den deutschen Markt und schloss eine Partnerschaft mit dem VCFC-
Händler ab, der das erste Modell 2020 auf der Münchner Messe präsentierte.
Die ständige Anwesenheit auf dem Salon der Wohnmobile von Parma im Jahr 2019, 2020 und
2021 trotz der Schwierigkeiten im Zusammenhang mit Covid19, haben einen wichtigen Anstieg
der Bestellungen ermöglicht. Dies hat für eine Markenbekanntheit gesorgt, die nicht nur von alten
Kunden des Aiesistem anerkannt wird, sondern auch von neuen Kunden und Enthusiasten, die
sich für die verschiedenen Konstruktionstechniken und die handwerkliche Qualität interessieren.
Kontakte
Adresse
Fiorina Str. 11
37026 Settimo di Pescantina, VR
ITALIEN
